船用板式冷却器的清洗方法有哪些？

随着我国海上运输的高速发展，船舶使用量越来越多，为保障船舶正常的运行，需要对船舶进行定期的维护，船舶换热设备的清洗是修船单位必有的工作内容，船用板式换热器（板式冷却器）是常用于船舶动力装置的中央冷却系统的中央冷却器，具有传热系数高（一般为管壳式冷却器的3~5倍）、结构紧凑，占地小、对数平均温差大、相同体积下换热面积大、造价低、管理方便、使用寿命长等优点。

板式冷却器运行一段时间后，换热面上会积起水垢、油垢、锈垢等垢层和污泥，水垢是指水受热后溶解度降低析出的碳酸盐、磷酸盐、硅酸盐等；油垢以粘质油为主，混杂固体颗粒、疏油性水溶液等而形成的粘稠状富油沉淀或絮凝状乳化油泥；锈垢是指流体腐蚀换热面的产物。
 
这些污垢的产生会使得板式冷却器的导热系数降低、附加热阻，降低冷却器换热效果，换热板间的积垢或附着物过多，流动阻力增加，还会升高板式冷却器工作压力，损坏冷却器密封，减少换热板使用寿命，增大冷却水泵耗能，所以需要对船用板式冷却器进行定时清洗，目前清洗板式冷却器的方式有化学清洗、人工机械清洗、高压水清洗三种方式。

1、化学清洗

化学清洗是利用清洗剂的化学反应溶解或输送污垢，达到最终除去的目的，其优势是无需对换热器进行拆卸，一定程度上降低了劳动力，缺点是需要根据所除污垢的类型，配兑相应的化学清洗剂，因清洗剂具有腐蚀性，进行清洗时如操作不当易腐蚀换热板，化学清洗完成后废液需要进一步处理，否则会造环境污染，这一下现象也进一步增加了清洗成本。

2、人工机械清洗

人工机械清洗是人工利用铲、刷、磨等机械方法逐片除掉换热面上的垢层与附着物，采用这种清洗方式，不仅费时费力、清洗不彻底，更有刮伤换热板表面钝化层的风险，现在一般不使用这种方式。

3、高压水清洗

高压水清洗是将普通的水通过高压泵增压到数十乃至数百兆帕，通过特殊的喷嘴喷出形成高速水射流，这种水射流具有很高的冲击和剥削能力，能够将换热面上的水垢、油污、锈垢进行清除。其以水做为清洗介质，且无需添加化学药剂，还比人工清洗快，具备清洗质量好、无污染、无腐蚀、成本低的清洗优势。
 
高压清洗机是以高压水射流技术为基础而衍生的清洗设备，主要由高压泵、调压阀、安全阀、过滤器、高压喷枪、高压喷嘴等设备组成，它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的，已被广泛应用在各个工业领域的清洗作业中，船用板式冷却器清洗也不列外。在采用高压清洗机对船用板式冷却器进行清洗时，应注意其使用压力范围，一般为20~50Mpa，也有采用更高压50~70Mpa，压力低了可能达不到清洗效果，压力过高可能导致冷却器设备部件变形。
 
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