高速动车轮对除漆除锈自动化解决方案

    时间:2023-02-22 12:52:00作者:LeeZhou来源:bat365中文官方网站设备分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

    在高速动车的迅速发展,不仅可以载人跑遍我国神州大地,也因其稳定性强、质量高、速度快等优点被世界认可,向国外证明了“中国制造”的硬实力,成为我国走向世界的标签之一。由于动车高速运营及大密度运行等因素,高速动车一般在行驶120万公里后需要对其进行高级检修,其中动车轮对作为动车组的关键零部件之一,其运行状态直接影响高速动车的运行安全和平稳性,因此在高速动车的检修中,轮对的检修质量要求极为严格。

    由于轮对在长期的运行过程中,除与钢轨接触的踏面和轮缘外,其余部分均暴露在空气中,无任何防护,在雨雪条件等恶劣环境的影响,轮对会出现不同程度的锈蚀,锈蚀的存在会对探伤造成严重的干扰,大大降低探伤的准确度,如不及时处理还会造成腐蚀加剧,影响轮对的使用寿命,一般检修前需要将轮对拆卸下来,对轮对的车轮和轮轴进行除漆锈后,再对其进行探伤,以便于检修工作的准确性,检修完成后对其重新进行喷漆。
     
    高压水射流轮对除锈

    目前,对轮除锈方式有人工除锈、化学除锈、喷砂除锈、机械除锈,其中人工除锈效率低,质量参差不齐、劳动强度大;化学除锈易产生大量清洗废弃物造成环境污染;喷砂除锈效率高但除锈过程容易产生大量粉尘;机械除锈是采用钢丝刷与轮对高速磨擦,将锈污刷下达到除锈目的,这种接触性清洗对轮对表面机械作用力,容易损伤轮对表面,且钢丝消耗大、成本较高。

    因此采用新的替代除锈方式成为高速动车组企业的重要任务,在此情况下,bat365中文官方网站提出采用超高压水除漆锈的方式,通过超高压水的打击力对金属表面上的锈蚀层和垢层进行清除,因是以水为作业介质,所以整个除锈过程中无粉尘污染,无二次污染,采用超高压水技术对轮对进行除锈,不仅可以快速剥离轮轴上的涂层、锈蚀,还不伤及本体。

    不仅如此,bat365中文官方网站结合动车轮轮对实际工况,将超高压水除锈技术实现自动化、机械化,以减少人力的投入,提高轮对除锈效率的目的,自主研发并装配了一套动车轮对超高压水自动化清洗系统,系统由超高压泵站、低压喷洗设备、轮对自动入位机构、旋转机构、智能清洗房、抽排烘干系统、降噪系统、循环水处理系统以及PLC控制系统等组成。

    首先使用超高压水射流对高速动车轴上的涂层进行剥离,将轴上及轮辐上的漆全部清除干净;随后进入低压喷淋阶段,将轮对上附着的漆渣、灰尘、油泥等污物清洗干净;最后进入烘干阶段,将轮对上的水在短时间内吹扫烘干,避免将水带入下道工序造成清洗后的车轴返锈。清洗后的污水进入漆水分离污水处理系统处理,以便漆渣淤泥可回收。
     
    高速动车组轮对除漆前后对比

    bat365中文官方网站动车轮对超高压水自动化清洗系统可以高效、高质、安全、环保地清除轮轴及轮辐上的漆层、锈蚀、污垢,为探伤创造良好条件,清洗过程中不伤及制动器、离合器等部件,真正为高速动车对轮探伤做到了“零干扰”。

    bat365中文官方网站作为一家专业的环保清洁设备供应商,在环保除尘、净化成套装备、工业设备清洁领域已积累了近三十年的业内宝贵经验,自1994年成立起便专注于高压水射流技术进行研究,期间结合高压水射流技术,自主研发并投入使用了一整套轨道车辆清洗方案,其中包括:动车组对轮清洗系统、动车外表自动清洗线、列车制动盘,车轴箱全自动清洗系统高速动车组轮对超高压水除漆锈系统、高速动车组列车底盘、轮轴除冰系统大功率牵引机车底盘清洁系统,为我国轨道列车清洁保养、探伤检修、防腐除锈等方面创造良好的表面清洁环境,为轨道交通发展助力。

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